ニュートラル・ステアに戻った

タイヤが減って来るに連れて、据え切りなどが重くなってくるのですが、それにともなって、コーナリングでの巻き込みも強くなってきます。ついつい、タイトコーナーなどでは、イン側のハンドルをカウンターステアの方向に押し戻してクリアする事が多くなっていました。
タイヤを交換することにより、これがなくなり、ニュートラル・ステアに戻ってくれました。これで、いわゆる『セルフ・ステア』だけで、コーナリング出来るようになりました。

足付きが悪くなった

これは、まぁ、しゃあないっす。タイヤがちびてない分シート高が上がります。

グリップしない

これはマカダムがどうのこうのという話ではなく、まだマーカーラインも消えてないくらいの走行距離では、タイヤ本来のグリップ力は出てない様です。暫くガマン、ガマン.........

【写真下】
新タイヤ着装後、峠道ばかり 100 km 走行後のフロントタイヤ。
まだ、マーカーラインが残っています。